北京秒速賽車-圈子

【牛市操作手冊】5分鍾學會預判高位連扳風險
0人瀏覽 2019-03-22 01:00

今天的午評,基本上把市場風險都和大家說了。

image.png

直播間內也多次強調市場存在跳水可能性。

結果尾盤複旦複華duang的爆了。

原因大家都歸結為複旦複華傳出的不會首批上科創版的消息。

其實即使沒有這個消息,也就推遲一天而已,明天爆,沒有任何區別。


午評是如何判斷出風險的?

兩個理由。

第一:強勢行情3-4天的周期到了

上午的市場好到什麼程度?

昨日漲停板塊,漲幅高達7%

也就是說幾乎所有昨天漲停都快漲停了。

代碼883900,大家可以自己關注

這個數據其實就是市場的一個風向標。

我用一圖說明,你就看懂了。

image.png

這一輪行情下來,每一次強勢周期,都在3-4天。

所以即使今天尾盤複旦複華不爆,明天也會爆,沒有什麼區別。

第二:

市場積累的獲利盤較多,從3版到9版階層分明一個回踩都沒有。

複旦複華9版之外,中間層次的接力版也很多。

市場早晚會迅速釋放一波獲利盤完成換手,大家心知肚明。

隻是多數人都認為自己能跑得掉而已。

前麵已經走過兩輪類似的行情了,也給很多短線客留下了足夠的經驗反應。還記得東方通信的第一輪高位大陰線嗎。他的k線就是標準的教科書走法。


以上看明白了,結合東方通信的兩輪走勢,可以得出如下結論。

1. 高位強勢股的殺跌,至少持續3-4天。

2. 理論上存在反包可能性,但很難做,一旦觸及籌碼密集套牢區域,就很難繼續拉上去。

如果你明天一定想要低吸,那要保證你有足夠精準的預判抓到低位點。

能吸到了還得不貪心,要會預判籌碼集體套牢區精準賣出。

這比打板要難多了。

因為你無法預測止損盤的數量。而盤麵是無法提供信息的。

那麼第一個結論就是:

除非你有高超的低吸水平,否則明天任何高位龍頭股的低吸都沒有價值。


接著來說第二個。

誰來卡位新的空間版高度龍頭。

其實這個思路,是熊市留下來的經驗。

在市場缺錢的情況下,需要一個抱團的方向,市場會合力打造第二個。

但市場不缺錢的情況下,這個高位龍頭,可有可無。

所以在4-7版的高位票裏麵尋找替代複旦複華的總龍頭地位。

其實沒有必要,而且風險很大。畢竟雖然尾盤沒開版,但獲利盤一樣很多

我認為正確的做法,還是尋找新的機會,一個和遊資平起平坐的建倉機會。也就是我經常說的先手模式。

因為市場並不缺錢更不缺熱點,所以完全沒有必要一個樹上吊死。

那麼第二個結論就是:

尋找市場較為冷門的但有板塊效應,低位啟動的題材去尋找機會。

核心邏輯是買在分歧。

這個板塊可以是今天尾盤堅挺裏麵非熱門板塊:如環保,摘帽,高送轉。


思路寫完了。

總結三句話。

高位股強勢周期3-4天

低吸高位殺跌恐慌盤難度極大

非熱門板塊找先手機會。

未來類似今天的行情,還會發生個N次,不奇怪。

暴漲暴跌,會成為市場常態。

但隨著次數越來越多,大家會逐漸習慣這種模式。

長期下來,有經驗的北京秒速賽車者積累教訓采取分批止盈的體係就會減少損失,

而新手則在一次次的貪心滿倉追高中在牛市虧夠經驗。

股市一直都是輪回,永遠不變的隻是一輪輪的新手進來給老手買單。

我也會長期做思路的科普,盡量讓新讀者看完就能盡快適應市場節奏。

歡迎留言交流


更多
· 推薦閱讀
94
1
掃碼下載股市教練,隨時隨地查看更多精彩文章
發 布
所有評論(4
  • 4
  • TOP
本文純屬作者個人觀點,僅供您參考、交流,不構成北京秒速賽車建議!
請勿相信任何個人或機構的推廣信息,否則風險自負